భారీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీ

హాంగ్‌షెంగ్ హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ కార్గో బాడీ మైనింగ్ సైట్‌ల యొక్క వాస్తవమైన, కఠినమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులతో దాని ప్రాథమిక ఆవరణతో రూపొందించబడింది; ఇది డంప్ ట్రక్ యొక్క హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్‌తో ఫినిట్ ఎలిమెంట్ అనాలిసిస్ ద్వారా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన అధిక-బలం, దుస్తులు-నిరోధక స్టీల్ ప్లేట్‌లను సజావుగా అనుసంధానిస్తుంది. సాంప్రదాయ ఫ్లాట్-బాటమ్ దీర్ఘచతురస్రాకార డిజైన్‌లకు దూరంగా, ఈ కార్గో బాడీ టెయిల్‌గేట్ లేని, నిరంతర వాలును కలిగి ఉండే పార-రకం ప్రొఫైల్‌ను స్వీకరించింది. ఈ డిజైన్ డ్యూయల్-గ్రేడ్ NM400/NM450 వేర్-రెసిస్టెంట్ స్టీల్స్ యొక్క లేయర్డ్ అమరికతో పూర్తి చేయబడింది: NM450 నేల మరియు అధిక-ధరించే జోన్‌లకు స్లైడింగ్ రాపిడిని నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే NM400 ఇంపాక్ట్ జోన్‌లు మరియు టాప్ గార్డ్ ప్లేట్‌లకు పడిపోవడం వల్ల కలిగే షాక్‌ను గ్రహించడానికి వర్తించబడుతుంది. ఇంకా, బాహ్య అస్థిపంజర నిర్మాణం-ఐదు రేఖాంశ మరియు తొమ్మిది అడ్డంగా ఉండే పక్కటెముకలు-ఒక గుండ్రని-ఆర్క్ ట్రాన్సిషన్ డిజైన్‌తో కలిపి, భారీ లోడ్‌ల కింద ఒత్తిడిని సమర్థవంతంగా చెదరగొడుతుంది, తద్వారా వెల్డ్ క్రాకింగ్ మరియు ప్లేట్ వైకల్యాన్ని నివారిస్తుంది.

ఉత్పత్తి నిర్వచనం & కోర్ గుర్తింపు

హెవీ డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క రోంగ్‌షెంగ్ కార్గో బాడీ అంటే ఏమిటి?

ఇది 50-టన్నుల నుండి 100-టన్నుల తరగతి మెకానికల్ డ్రైవ్ మైనింగ్ ట్రక్కుల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన పూర్తిగా వెల్డింగ్ చేయబడిన, మోనోకోక్ నిర్మాణ లోడ్ బెడ్. సాంప్రదాయ టెయిల్‌గేట్ (గేటెడ్) లేకుండా రూపొందించబడిన, హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీ "స్కూప్" లేదా "బుల్డోజర్" ఆకారాన్ని ఉపయోగించుకుంటుంది. ఈ జ్యామితి ట్రైనింగ్ సమయంలో గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ముందుకు మార్చి, సహజ స్లయిడ్ ప్లేన్‌ను సృష్టిస్తుంది.

ముఖ్య గుర్తింపు గుర్తులు:

నిర్మాణం: 100% రోబోటిక్ + మాన్యువల్ ఫుల్ పెనెట్రేషన్ వెల్డింగ్.

జ్యామితి: పెరుగుతున్న వెనుక తోక కోణంతో వంగిన నేల (అరటి శైలి).

హార్డ్‌వేర్: ఇంటిగ్రేటెడ్ రాక్ ఎజెక్షన్ గార్డ్‌లు మరియు రీన్‌ఫోర్స్డ్ పివోట్ లగ్‌లు.

సాంకేతిక ప్రయోజనాలు & ఇంజనీరింగ్ సుపీరియారిటీ

1. "ఘోస్ట్ ఫ్లోర్" స్లోప్డ్ డిజైన్ (జీరో క్యారీ-బ్యాక్)

గ్లోబల్ మైనింగ్ సైట్‌ల యొక్క మా ఇంజనీరింగ్ విశ్లేషణ ప్రామాణిక దీర్ఘచతురస్రాకార వస్తువులు ప్రతి చక్రానికి 3-5 టన్నుల వరకు అంటుకునే పదార్థాలను కలిగి ఉన్నాయని వెల్లడించింది. ఫ్లాట్ ఫ్లోర్‌ను తొలగించడం ద్వారా రోంగ్‌షెంగ్ దీనిని పరిష్కరించారు. హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీ క్యాబ్ గార్డ్ నుండి వెనుక చిట్కా వరకు 13-డిగ్రీల నిరంతర పెరుగుదలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ "లైవ్ ఫ్లోర్" ప్రభావం గురుత్వాకర్షణ త్వరణాన్ని ఉపయోగించుకుంటుంది. హాయిస్ట్ నిమగ్నమైనప్పుడు, లోడ్ పగుళ్లు మరియు ఒక కదలికలో జారిపోతుంది. ఇక డిగ్-అవుట్‌లు లేవు, స్తంభింపచేసిన లోడ్‌లో సుత్తిని ఊపడం లేదు.

2. మెటీరియల్ సైన్స్: NM400 vs. NM450 వ్యూహాత్మక లేయరింగ్

సరైన ఉక్కు గ్రేడ్‌ను ఎంచుకోవడం అనేది ప్రభావ దృఢత్వం మరియు స్వచ్ఛమైన దుస్తులు జీవితం -1 యొక్క బ్యాలెన్స్. మేము మొత్తం యూనిట్ కోసం ఒకే గ్రేడ్‌ని ఉపయోగించము; మేము "బై-గ్రేడ్" వ్యూహాన్ని ఉపయోగిస్తాము.

ఫ్లోర్ & లోయర్ సైడ్‌వాల్స్ (హై వేర్): సుపీరియర్ స్లైడింగ్ రాపిడి నిరోధకత (కాఠిన్యం 420–480 HB) కోసం NM450తో అమర్చబడింది.

ఎగువ సైడ్‌వాల్స్ & ఫ్రంట్ పందిరి (అధిక ప్రభావం): సుపీరియర్ మొండితనం మరియు వెల్డ్ స్థిరత్వం (కాఠిన్యం 360–440 HB) కోసం NM400తో అమర్చబడింది.

ఈ కలయిక హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీ పగుళ్లు లేకుండా 500 కిలోల బండరాళ్లు పడిపోయే షాక్‌ను గ్రహిస్తుంది (NM400), అయితే ఫ్లోర్ రవాణా యొక్క స్థిరమైన డ్రాగ్‌ను (NM450) తిప్పికొడుతుంది.

3. "ఫైవ్-రిబ్ నైన్-లాంగిట్యూడినల్" స్కెలిటన్ ఇంటిగ్రేషన్

ఫినిట్ ఎలిమెంట్ అనాలిసిస్ (FEA) అనుకరణలు ఒత్తిడి పగుళ్లు సాధారణంగా నేల మరియు స్టిఫెనర్‌ల మధ్య వెల్డ్ సీమ్‌ల వద్ద ఉత్పన్నమవుతాయని చూపించాయి. అందువల్ల, ఒక ఫ్లాట్ ప్లేట్‌పై క్రాస్-సభ్యులను కేవలం వెల్డింగ్ చేయడం కంటే, మేము సహాయక నిర్మాణాన్ని షెల్‌లోకి అనుసంధానిస్తాము. బాహ్య "ఫైవ్ లాంగిట్యూడినల్ మరియు నైన్ క్రాస్" లాటిస్ డిజైన్ ట్రస్‌గా పనిచేస్తుంది. ఇది మొత్తం ఛాసిస్ రైలులో 60+ టన్నుల లోడ్ చేయబడిన ద్రవ్యరాశిని పంపిణీ చేస్తుంది, పోటీదారుల ఉత్పత్తులలో సాధారణంగా కనిపించే "అరటి తొక్క" రూపాన్ని నివారిస్తుంది.

ముఖ్య లక్షణాలు & ఫంక్షనల్ డిజైన్

ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన రాక్ డిఫ్లెక్షన్ జ్యామితి

ముందు పందిరి 45-డిగ్రీల కోణంలో బయటికి మరియు పైకి విస్తరించింది. హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీకి ఇది రెండు కీలకమైన విధులను అందిస్తుంది:

రక్షణ: క్యాబ్ పైకప్పు మరియు విండ్‌షీల్డ్ నుండి బండరాళ్లను మళ్లిస్తుంది.

వాల్యూమ్ విస్తరణ: గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ప్రమాదకరంగా పెంచకుండా తాకిన సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.

రీన్‌ఫోర్స్డ్ టెయిల్ ఇంపాక్ట్ జోన్

వెనుక అంచు రెండు-మందపాటి NM450 వేర్ స్ట్రిప్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. బ్యాక్-డ్రాగింగ్ సమయంలో (డంపింగ్ ప్యాడ్‌లను శుభ్రం చేయడానికి ఒక సాధారణ పద్ధతి), ప్రామాణిక శరీరాలు వార్ప్ అవుతాయి. మా రీన్‌ఫోర్స్డ్ టెయిల్ దాని లీనియర్ ఆకారాన్ని నిర్వహిస్తుంది, టైల్‌గేట్ (అమర్చినట్లయితే) సీల్స్ సరిగ్గా ఉండేలా చూస్తుంది.

సాంకేతిక డేటా షీట్ (స్పెసిఫికేషన్‌లు)

హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క 60-టన్నుల క్లాస్ కార్గో బాడీకి ప్రామాణిక లక్షణాలు. ఇతర పేలోడ్‌ల కోసం అనుకూల ఇంజనీరింగ్ అందుబాటులో ఉంది.

హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ సొల్యూషన్స్ కోసం రోంగ్‌షెంగ్‌ను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?

మూలధన పరికరాల కోసం సరఫరాదారుని ఎంచుకోవడం వ్యూహాత్మక నిర్ణయం. జియాంగ్సు రోంగ్‌షెంగ్ దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కో., లిమిటెడ్ "టెక్నికల్ మెటలర్జీ సపోర్ట్" ద్వారా వేరు చేస్తుంది. మేము వ్యాపార సంస్థ కాదు; మేము ఇంజనీర్లు.

మెటలర్జికల్ ఎడ్జ్: మా పేరెంట్ కంపెనీ లెడ్ ఆక్సైడ్ మరియు హెవీ ఇండస్ట్రియల్ ప్రాసెసింగ్ (లీడ్ ఆక్సైడ్ ప్రొడక్షన్ ఎక్విప్‌మెంట్, థర్మల్ ఇంజినీరింగ్)లో ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నందున, స్టీల్ -1లో అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఒత్తిడి మరియు స్ఫటికాకార నిర్మాణ మార్పులపై మాకు అంతర్గత అవగాహన ఉంది. మేము ఈ "హీట్ స్ట్రెస్ లాజిక్"ని మా ట్రక్ బాడీల వెల్డింగ్‌కి వర్తింపజేస్తాము, HAZ (హీట్ ఎఫెక్టెడ్ జోన్‌లు) కనిష్టంగా ఉండేలా చూస్తాము.

అనుకూలీకరించిన ఫాబ్రికేషన్: మేము "ఒక-పరిమాణం-అందరికీ సరిపోయే" ఇన్వెంటరీని నిర్వహించము. హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్కు యొక్క ప్రతి కార్గో బాడీ మీ ప్రస్తుత ఫ్లీట్ (CAT, Komatsu, BelAZ లేదా XCMG) నిర్దిష్ట ఛాసిస్ మౌంటు పాయింట్‌లకు (పివట్ పిన్స్ మరియు లాడర్ ఫ్రేమ్‌లు) సరిపోయేలా రివర్స్-ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది.

స్ట్రక్చరల్ ఇంటెగ్రిటీపై వారంటీ: మెయిన్ ఫ్లోర్ ప్లేట్‌లపై పగుళ్లకు వ్యతిరేకంగా మేము ప్రామాణిక నిర్మాణ వారంటీని అందిస్తాము-వెల్డింగ్ తర్వాత మా ఒత్తిడి-ఉపశమన వేడి చికిత్సకు నిదర్శనం.

కంపెనీ ప్రొఫైల్ & గ్లోబల్ ఫుట్‌ప్రింట్

జియాంగ్సు రోంగ్‌షెంగ్ దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కో., లిమిటెడ్ భారీ తయారీలో లోతైన మూలాలను కలిగి ఉంది. హై-కాంప్లెక్సిటీ లెడ్ ఆక్సైడ్ ఉత్పత్తి లైన్లతో (బ్యాటరీ, గ్లాస్ మరియు సిరామిక్స్ రంగాలకు సేవలందించడం) ప్రారంభించి, కంపెనీ మైనింగ్ లాజిస్టిక్స్ సెక్టార్‌లో తన "హెవీ లోడ్ హ్యాండ్లింగ్" నైపుణ్యాన్ని విస్తరించింది.

మా ప్రధాన సామర్థ్యాలు:

R&D ఫోకస్: వేర్-స్టీల్ అప్లికేషన్‌లో 10+ సంవత్సరాలు ఉన్న సీనియర్ ఇంజనీర్ల నేతృత్వంలో.

గ్లోబల్ సర్వీస్: మేము మొదటిసారి ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం ఆన్-సైట్ సాంకేతిక మార్గదర్శకాలను అందిస్తాము.

నాణ్యతలో అగ్రగామి: భారీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క ప్రతి కార్గో బాడీ ఇసుక బ్లాస్టింగ్ మరియు పెయింటింగ్‌కు ముందు ఉప-ఉపరితల వెల్డ్ లోపాలను గుర్తించడానికి మాగ్నెటిక్ పార్టికల్ ఇన్స్పెక్షన్ (MPI)కి లోనవుతుంది.

సరుకు రవాణా & ఇన్‌స్టాలేషన్ సిఫార్సులు

హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీ యొక్క వాల్యూమెట్రిక్ పరిమాణాన్ని బట్టి, షిప్పింగ్ సాధారణంగా ఫ్లాట్ రాక్ కంటైనర్లు లేదా బ్రేక్-బల్క్ నాళాల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

ప్రీ-అసెంబ్లీ: శరీరం ఒకే యూనిట్‌గా వెల్డింగ్ చేయబడింది.

ఉపరితల చికిత్స: రెండు-భాగాల ఎపోక్సీ ప్రైమర్ (సముద్ర రవాణా కోసం తుప్పు రక్షణ) + పాలియురేతేన్ టాప్ కోట్ (UV నిరోధకత).

ఆన్-సైట్ ఇన్‌స్టాలేషన్: కొత్త బాడీ మెలితిప్పినట్లు నిరోధించడానికి మా బృందం హాయిస్ట్ సిలిండర్ అమరిక కోసం బోల్ట్-ఆన్ సూచనలను అందిస్తుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ)

ప్ర: నేను మీ కార్గో బాడీని వేరే బ్రాండ్ ట్రక్ ఛాసిస్‌పై మౌంట్ చేయవచ్చా (ఉదా., ఒక Komatsu HD785)?
జ: అవును. జియాంగ్సు రోంగ్‌షెంగ్ ఇంపోర్ట్ అండ్ ఎక్స్‌పోర్ట్ కో., లిమిటెడ్ హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీని బ్రాండ్-అజ్ఞాతవాసిగా డిజైన్ చేస్తుంది. సరైన మౌంటు సబ్-ఫ్రేమ్‌ను రూపొందించడానికి మాకు మీ అసలు ఛాసిస్ కొలతలు (పివోట్ పిన్ వ్యాసం, నిచ్చెన ఫ్రేమ్ వెడల్పు, హాయిస్ట్ సిలిండర్ స్ట్రోక్) అవసరం.

ప్ర: నేను గేటెడ్ బాడీ మరియు గేట్‌లెస్ స్కూప్ బాడీని ఎలా ఎంచుకోవాలి?
A: మీరు చక్కటి ఇసుకను లేదా సమూహాన్ని లాగితే, పైల్ యొక్క "సా-టూత్" ను గేట్ అడ్డుకుంటుంది. మీరు బ్లాస్ట్ చేయబడిన రాక్ లేదా కూల్చివేత శిధిలాలను లాగితే, మా ప్రామాణిక గేట్‌లెస్ స్కూప్ డిజైన్ అధిక డంప్ వేగం మరియు జీరో గేట్ నిర్వహణను అందిస్తుంది. మీ పదార్థ సాంద్రత ఆధారంగా మేము సలహా ఇస్తాము.

ప్ర: కస్టమ్-స్పెక్ హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ కార్గో బాడీకి లీడ్ టైమ్ ఎంత?
A: ప్రామాణిక శరీరాలకు 30-45 రోజులు అవసరం. కస్టమ్ ఫ్యాబ్రికేషన్ (డ్రాయింగ్ రివ్యూ మరియు ప్యాటర్న్ మేకింగ్‌తో సహా)కి 45-60 రోజులు, అలాగే సముద్ర సరుకు రవాణా సమయం అవసరం.

ప్ర: మీరు లైనర్ బోల్ట్‌లను అందిస్తారా?
జ: అవును. మేము కప్ స్క్వేర్ హెడ్ లైనర్లు మరియు వైబ్రేషన్ డంపెనింగ్ కోసం రబ్బర్ వాషర్‌లతో సహా పూర్తి హార్డ్‌వేర్ కిట్‌ను సరఫరా చేస్తాము, NM450 లైనర్లు మెయిన్ ఫ్లోర్ ప్లేట్‌కు వ్యతిరేకంగా గట్టిగా ఉండేలా చూస్తాము.

ఇంజనీరింగ్ మద్దతును సంప్రదించండి

మీకు నిర్దిష్ట పేలోడ్ అవసరాలు ఉన్నాయా లేదా మీ ప్రస్తుత ఫ్లీట్ నుండి నమూనాలను ధరించాలా?

మమ్మల్ని సంప్రదించండి/ మా ఇంజనీరింగ్ విభాగం వద్దజియాంగ్సు రోంగ్‌షెంగ్ ఇంపోర్ట్ అండ్ ఎక్స్‌పోర్ట్ కో., లిమిటెడ్.మేము మీ గని సైట్ పరిస్థితుల కోసం ప్రత్యేకంగా హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క కార్గో బాడీ కోసం పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ (FEA) వేర్ ప్రిడిక్షన్‌ను అందిస్తాము.